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中国民航总局局长杨元元在全国民航工作会议上提出,到2020年我国民航将实现强国战略目标。根据民航强国发展战略目标,本世纪头二十年,是我国民航发展的重要时期,而2008年北京奥运会的举办,又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场,航空运输业务量将大幅度增加。
伴随着我国民航事业的迅猛发展,我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100:1,而我国民航业平均人机比是200:1,这意味着,仅以国际民航水平计算,未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示:中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条,民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%,经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络,期待着网罗更多的专业技能人才。
就拿空乘服务专业来说,近年空乘队伍大扩招,该专业毕业生更是吃香走红,出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候,对视力、身高、体形都有严格要求。虽然本科学历及以上的人才适应性强,但是稳定性较差,做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑,国内航空公司更青睐高职毕业生,他们更加适合现代化服务业的素质要求。
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学校所在地:江西省南昌市
学校优势:国内六大国办航空学校之一,拥有完善的民航师资和教学设备
学校所在地:浙江省舟山市
学校优势:校企合作,注重学生实训,将技能教育、素质教育有机结合
学校所在地:河北省保定市
学校优势:校本部学习深造,校企联合授课、注重实践实习
学校所在地:江苏省南京市
学校优势:合理设置学制,科学安排课程,技能与理论结合
学校所在地:北京市
学校优势:合理设置学制,技能与理论结合,培养航空专业人才
学校所在地:山东省青岛市
学校优势:将学历教育与技能教育、素质教育有机结合,注重学生实训