桂林理工大学继续教育学院协同育人项目

桂林理工大学源于1956年原国家重工业部在广西组建的桂林地质学校,是中央与地方共建、以广西壮族自治区管理为主的高校,历经五改归属、+易校名, 2009年正式更名为桂林理工大学,现有桂林屏风、桂林雁山、南宁安吉、南宁空港四个校区,校园总面积3300余亩。

桂林理工大学继续教育学院是负责统筹、协调、组织和管理全校继续教育工作的业务部门、开展学历继续教育和非学历继续教育的办学实体。桂林理工大学继续教育学院位于环境优美、交通便捷的屏风校区，拥有独立使用的多功能会议室、培训教室、实训机房、培训公寓等办学基础设施,设有招生、教学、管理、服务等完备的教学运行组织机构。在新的历史时期，桂林理工大学继续教育学院将继续践行“厚德笃学、惟实励新”的校训精神，积极探索与我校建成特色鲜明、国内知名的高水平理工大学目标相适应的继续教育办学体系和质量保障体系，稳步推进继续教育转型发展，为构建全民终身教育体系，服务学习型社会建设作出应有的贡献。

为贯彻落实《国务院办公厅关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》(国办发[2015]36号)和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》(国办发[2017]95号)精神，深化产教融合、教育部高等教育司组织有关企业支持高校共同开展产学合作协同育人项目。

2018年4月，北京民用联合航空有限公司，被批准为第一批产学合作协同育人项目企业。为推进项目实施，企业和桂林理工大学联合开展航空服务、飞机维修、航空全媒体运营专业的项目培训工作，培训采取校企合作的形式开展。培训分为学校理论学习和企业实践两个阶段，其中校内理论学习阶段在桂林理工大学进行，理论学习时间为二至四年；实践学习阶段在北京实训基地进行，时间为一年。

优越的校园环境

共享桂林理工大学美好的校园环境和优渥的教学资源，既可参加学校的各种活动感受大学的校园文化，又可沉浸于宁静的图书馆与明亮的教室享受浓厚的学习氛围。

校企合作共同育人

北京民用联合航空有限公司与桂林理工大学继续教育学院根据民航业对航空服务人才的需求，双方共商人才培养方案、共同组建教学团队，充分利用学校和企业各自的优势资源组织教学，直接把企业培训引进校园，通过在校专业理论教学与航空基地的实训实习，为企业培养的急需人才。

全日制管理培育优良学风

项目以负责任的态度，倡导“养成式”教育理念，制定了一系列学员管理规章制度，对学员严格要求，使其养成良好的生活、学习习惯，对学员从考勤、上课、生活、就寝等方面进行严格监控，坚持以高标准和严要求来培养综合素质全面过硬的民航人才。

项目培养方向	学制	技能培训费
航空服务	5/3 (初起点4+1) (高起点2+1)	19800元/年
机务维修与机场管理		19800元/年
航空全媒体运营师		19800元/年

航空服务

培养目标

航空服务立足民航业和旅游业的发展需要，面向全国，以就业为导向，以校企合作为途径，以理论学习、实训、实习为培养方法，培养精通国内外航空服务与管理业务，熟练航空服务与管理基本技能，有较强的实际操作能力和团队协调能力，有较高的服务意识、创新意识，掌握空中乘务基本知识，具备空中乘务技术技能，从事空中乘务、航空物流、客票销售、民航运输服务、航空企业管理等工作的高素质技能型人才。

课程设置

公共基础课程：计算机应用基础、普通话、应用文写作、美学欣赏、英语、韩语、其他小语种、体育等。

基础课程：民航概论、民航服务心理学、民用航空法基础、职业形象设计、民航安全管理等。

核心课程：客舱服务，地勤服务，服务英语，服务礼仪，服务与沟通，民航法律法规与实务等。

素质拓展课程：茶艺/插花、游泳、播音基础、演讲与口才等。

实操课程：化妆、形体训练、体能训练、空乘播音技巧、机场定岗实习、客舱服务、安全救护等。

就业指导课程：就业面试指导，面试心理指导，模拟面试等。

机务维修与机场管理

培养目标

本专业培养掌握飞机维修技术与机场维护的基础理论知识和实操技能，能够进行机务维修和机场维护、飞机性能检测与故障诊断，机坪运行管理、机场运行控制、机场现场管理、机场安全管理、航班运行保障，具备协调指挥、监管、发布指令等能力的高素质技术技能人才。

课程设置

专业基础课程：民航航空实务英语、民航安全管理、民航地勤服务、空中交通管制基础、机场应急救援、机场运行管理、飞机构造基础、民航地勤服务、机场安全管理、飞机系统基础、飞机发动机基础、自动控制原理、液压传动控制、电工与电子技术、机电检测技术、飞机装配技术等。

核心能力课程：机场运行指挥、机场工程基础、机场规划与设计、机场经营管理、机场发展战略与管理、机场项目管理、机场信息系统管理航空发动机构造与系统、航空发动机检测与维修、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、腐蚀防护与探伤、通用航空器维修、飞机装配与调试、飞机结构修理、民用发动机维修等。

课程体系

第一阶段―职业素质养成

教学内容：公共基础课程

第二阶段—夯实基础教学

教学内容：专业基础课程

第三阶段―综合技术提升

教学内容：核心能力课程

第四阶段—实操强化训练

教学内容：实操应用课程

第五阶段一岗前就业强化

教学内容：综合能力课程

航空全媒体运营

培养目标

本班主要培养能够精通各种媒体传播和技术，善商务、精技术、懂管理的高端复合型应用型人才。

课程设置

公共基础课程：大学语文、体育、office办公软件高级应用、大学英语、HTML5/CSS3、web前端 (bootstrap、jQuery)、电子商务概论等。

核心课程：新媒体概论、文案策划、Photoshop图像处理、电商设计、UI交互设计、网络营销、影视策划与编导、广告学、新媒体创意策划、新媒体数据分析与应用、网站运营与管理、网络广告实务等。

实训课程：SEO、数码摄影与制作、视频剪辑、影视后期、信息流推广、SEM、设计实训、新媒体运营基础、微信公众号运营、微博运营、抖音短视频运营、微电影创作、新媒体整合营销、直播运营、大学生创业训练等。

特色优势

复合型人才：知识构成丰富，能够善商务、精技术、懂管理。

高端型人才：主要参与企业国际贸易、品牌建设、上市策划、海外业务拓展、全球市场整合等。

知识构成：知识体系完善，对市场的最新商务模式具有敏锐度，精通音频、视频、动漫的剪辑和制作全媒体内容生产、传播和运营实操等。

工作岗位：工作岗位包含传统互联网所有岗位，工作内容具有挑战性，晋升快。

理论课程

授课地点：桂林理工大学校区

师资力量：桂林理工大学教师与北京联航专家联合授课

授课内容：公共基础课程、基础课程、核心课程

实习实训

授课地点：北京民用联合航空有限公司实训部

师资力量：北京联航专家在实训基地集中教授高级课程

授课内容：高级课程并配合考取各类资格证书

毕业选择

毕业后，可选择入职场，也可继续深造学习。

航空服务

民航业的高速发展，对航空专业服务与管理人才的需求量也将大大增加，根据中国民用航空局《民航业人才队伍建设中长期规划(2010-2020年)》,预计未来几年，民航从业人员总量将达到240万人，其中，直接从业人员140万，客货销售代理等相关从业人员100万人。未来十年，我国航空运输行业人才缺口约为130万人，年均缺口约13万人。而民航直属院校的有效供给每年才1.5万人，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。中国至少未来20年会处于民航业的高速发展期，因而对航空人才的需求也相应处于旺盛期，由此民航专业教育也会出现井喷。可以预见的是民航业从业者工作的稳定性，以及工作的可持续性是必然的。

机务维修与机场管理

我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中，2019年，全国千万级机场达39个，机队规模达3818架，未来20年，中国将需要约6000架新客机与货机，截至2020年6月底，全国在册通用机场数量达290个，中国民航得到了飞速的发展，相应的飞机维修产业也得到了飞速发展，在民航产业链上，飞机维修产业是民航发展过程中的重要产业之一，是保障飞行安全的基石，是航空保障服务能力体系的重要组成部分，发挥着基础性作用。

中国航空维修产业的未来将主要表现智能化、互联网、国产化、资本化、国际化等方面，国内机务维修系统人员从业人数约7.5万，随着民航快速发展，机队规模迅速扩张，导致飞机、机务、空管、运营管理等专业人才十分缺乏，飞机维修是一项极其重要的工作，是保证飞行安全的基础，专业面广，工种复杂，技术难度大，质量要求高，一个合格的飞机维修人员需要系统学习训练，目前，中国飞机维修人员整体素质还不高，尤其是高层次技术人才十分缺乏，所以市场需求量很大，一般飞机维修人员都有较高的薪资待遇，发展前景很好，工作稳定，发展空间大。

航空全媒体运营

为适应经济社会发展需要，引领产业发展、促进就业创业，2020年2月25日，人力资源和社会保障部与市场监管总局、国家统计局联合向社会发布了全媒体运营师职业。建设新时代肮空强国，就必须促进航空业改革发展，航空业必须适应舆论生态、媒体格局、传播方式的深刻变化，借助科技发展与信息化手段，大力推进全媒体和航空融合，将话语权牢牢掌握在自己手中。航空业的发展，离不开有效的宣传途径、离不开高效的营销方法和运营策略，更离不开专业的航空全媒体运营人才，只有通过航空全媒体的发力，进行对内对外传播航空文化，持续提升航空企业品牌形象，进一步优化客户体验，才能使航企永葆活力。

航空服务

空中乘务员、 VIP客服、指挥协调员、VIP地勤、服务咨询、票务员、运营管理、易登机、空中安全员、值机员、安检员、广播员、行李查询员、贵宾室服务员。

机务维修与机场管理

可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作，以及维修空客、波音、麦道等大 型客机包括核心部件在内的各种疑难问题。

航空全媒体运营

技术岗	编辑岗	运营岗	管理岗
美工	网站编辑	公众号运营	新媒体运营主管
UI	新媒体编辑	自媒体运营	产品经理
前端	文案专员	数据分析	渠道运营主管
SEO	营销文案	短视频运营	项目经理
SEM	文案策划	抖音运营	运营总监
ASO	活动策划	微博运营	活动策划主管
网站制作	广告策划	微信运营	新媒体主编
数据库	落地页策划	社群运营	视频运营首席官
插画师	软文营销	天猫运营	互联网营销经理
系统架构	网络营销	天猫运营	直播运营总监
短视频拍摄	网络作家	信息流推广	市场战略策划总监
视频剪辑	专职写手	内容运营	品牌策划部总监
视频制作	广告文案	活动运营	网络推广经理
视频特效	信息流创意	平台运营	网络运营总监

航空服务/机务维修与机场管理报名条件

1、年龄在15-20周岁之间的初、高中毕业生(应届、往届均可)；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

3、身高:女:(160cm-172cm)，男:(172cm-184cm)；

4、体重:女:[身高(cm)-110]±10%}kg，男:{[身高(cm)-105]±10%}kg；

5、视力:矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；

6、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕；

7、身体健康、体型匀称，无明显的“O”型、“x”型腿；

8、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

9、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

10、口齿伶俐，发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。

航空全媒体运营师报名条件

1、年龄在15-20周岁之间的初、高中毕业生(应届、往届均可)；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

3、视力:矫正视力不低于0.4无色盲、色弱、斜视；

4、五官端正，肤色好，面部和手臂等裸露部位无明显疤痕；

5、身体健康、体型均称；

6、无肝炎或肝脾肿大、HbsAgyin阴性；

7、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

8、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性麻疹等。

面试流程

1、登陆网站报名或致电均可预约面试时间。

2、面试前须按要求准备材料：身份证、四张一寸照。

3、根据预约时间前往学校面试。

4、面试后通知面试结果。

5、面试通过的考生，可获取入学通知书。

6、根据通知书时间到校报到。

技能培训费：19800元/年

服装费：3800元(一次性收取)

住宿费：2800元-4500元/年，实训基地另算

航材费：1200元/年

保险费：200元/年

军训费：1000元(一次性收取)

公物押金：500元(离校时退还)

寝具费：480元(一次性收取)

备注：学生在培训期间自愿报考参加成人学历教育学习,采用“自愿参加,自主选择,自行付费,业余学习”的原则进行,其中学历教育费用依据当年物价审批公示的标准收费。