妈妈，我们空乘的命运都一个样吗？

空乘是当今的热门专业，因为这个专业毕业后就能拿着普通大学生毕业两三年后的工资，是很多年轻人梦寐以求的理想职业，年轻就是敢想、敢闯！很多人在不了解空乘就给“空乘”下定义，空乘是吃青春饭的一份职业，可真的是这样吗？

空乘肯定不是吃青春饭的职业，因为国内的航空公司都会缴纳五险一金，且签订劳动协议，对于每一位员工有绝对的保障。所有很多真正能够坚持这一份职业的空乘都能做好几十年，很多母女在共事的也不在少数！

现实中很多年轻的乘务员在飞行了几年之后迷失在日复一日的工作中，开始迷失自己，他似乎忘了自己最初追逐“空乘梦”的原因。那么空乘的命运都一样吗？

学习专业知识

真正迈入空乘专业，是从学习空乘专业知识开始的。经过两年多的无数次教学演练，以及理论知识的学习，“空乘”的气质已经初步形成！虽然还没有真正上机，但在模拟仓练习无数次的他们早已胸有成竹。

航空公司面试

面试的时候真的就是考验你这两年是否真的用心学习。于是你会深刻的了解到，平常的课程内容有多么重要，上课的时候就应该认真一点，周末的时候怎么就没多记几个单词？披荆斩棘的你终于找到了一份还不错的航司，于是开始了你的内部培训。这一天，你发布了朋友圈，获得了很多同学的点赞。你感觉到自己踏进了一个新的平台，新的“世界”此时你兴奋无比，因为你的梦想实现了！

踏上万里高空

第一次起飞的时候，你的内心无比激动，你感觉每个神经都在跳跃！抑制激动的心情，接待完乘客后准备起飞终于可以停下工作，你开始回味：

坐在靠窗的位置，和机翼成平行的状态。看起来那么坚硬的机翼，在滑行的途中居然随着路而颤抖着。大概滑行了几公里，似乎马上就要起飞但是却始终停留在地面上。慢慢地滑行到一个相对窄小的道路，其他空乘提示马上就要起飞了。随后，飞机发出轰鸣般的响声，坐在车内都可以感受到它即将起飞的速度。机身开始有了斜度，离开地面将冲向云霄！刚开始会有几次振动，当然这是正常现象，之前在学校时老师讲了很多次。我真实地感觉到我离地面越来越远了！慢慢的窗外的风景变了一副模样，城市就像一座笼罩在黑夜的建筑模型，终于可以俯瞰这座城市，原来延绵几百公里城市也可以这么迷你。再往上，接近云层，外面一片混沌。随着时间，又冲出这厚实的云层和月亮并肩。此刻，和月亮是处于平视的状态，至少我眼睛是这样告诉我的。随着云层的厚薄，又看到多端的月亮，时而散发出五彩的晕光，时而变得朦胧。此时大约飞行了十分钟，飞机进入平稳的飞行状态。夜晚的云铺在飞机的底部，像一片云海又像一块巨大的海绵毯在相对平整的云中也有隆起黑云，像一座黑山，那是不是也藏着一股邪恶的势利？又感觉像极了西游记中天界的场景。这个时候飞机就像转弯一样，右身突然倾斜，这个时候再看云就像是晚上看一片大湖泊，灰蒙蒙的一片又漫无边际······

云端脚下的路

飞行几年后，一切都变得无比熟悉。眼下的景你再也不会用心去欣赏，是的，当你对这一切熟的不能再熟时，是你的心态发生了变化而并不是工作本身。当你有一定资历，你也成为实习生的指导老师。这时，你仿佛又看到了当年的“自己”。

所以空乘的命运都一个样吗？只能说有相同也有不同，相同的工作经历，不同的工作心态以及未来的选择。如果你真正热爱空乘，喜欢这份职业是能够一直保持心中的热情。你会想，飞行三年后你要晋升什么岗位，五年后又有什么计划。而不是随着时间的推移，梦想跟着枯萎。当初既然选择奋力飞翔，就要承担起逆风的阻力！享受他人无法享受的美丽同时，也应该学会逆风而行！

在三万里高空工作，眼下美景尽收眼底，体会世界各地的风土人情。飞行，无论怎样都是一份美丽的职业。希望各位打算选择乘务工作或者已经踏入乘务专业的学生要不忘初心，坚持自己最初的梦想。有了梦想也得有职业规划，这样才能让梦想一直延续。